Wat betekent de OA-alliantie in de maritieme sector?

Focus op mondiale logistiekheeft een beetje geleerd.Kortom, het is een combinatie van verschillende snelle rederijen om elkaar te helpen, ruimte en andere scheepvaartmiddelen te delen.Momenteel zijn er verschillende allianties van rederijen, waarvan er hoofdzakelijk drie bestaan: OA Alliance, 2M Alliance en TA Alliance.

Dus wat zijn de gebruikelijke rederijen in de Amerikaanse OA-alliantie?

De OA-alliantie is voornamelijk een alliantie van rederijen bestaande uit CMA\COSCO\EMC\OOCL, namelijk CMA CGM, COSCO Shipping, Evergreen Shipping en OOCL.OA Alliance is momenteel de belangrijkste route voor grensoverschrijdende e-commercegoederen van China naar de Verenigde Staten en het Westen.Het wordt gekenmerkt door stabiele kanalen, snelle tijdigheid en gemakkelijke opname.

De e-commerce expreslijn van de OA Alliance is een route van hoge kwaliteit, die in feite een directe vlucht is, dus de navigatietijd op zee is relatief snel.Die uit Yantian in Zuid-China wordt door de industrie Yantian Clipper genoemd.De stabiliteit is relatief gegarandeerd en de prijs is relatief laag, waardoor het debelangrijkste keuze voor grensoverschrijdende vracht uit China.

Er zal sprake zijn van medebewoning in de kabinetten van de OA-alliantie.Zo komen er op het COSCO-schip EMC- en CMA-kasten.

Wie zijn de rederijen in de OA Alliance?

 1. CMA-CGM

 CMA CGM is een Franse rederij die tot de top drie van de wereld behoort, opgericht in 1978. Er zijn wereldwijd meer dan 400 kantoren, 130.000 werknemers en bijna 600 containerschepen.In oktober 1992 richtte CMA CGM een bedrijf op in China.De GGB-route van CMA CGM is een Amerikaans-westerse boetiek-expresslijn die door Kaohsiung, Shekou, Shanghai en Oklahoma rijdt.Er zijn CBX, AA9 en andere routes op de US-Oost-route.

2. COSCO

De boetiek van COSCO is de SEAX-route (klipperroute met vaste levering), een van de vertegenwoordigers van de beste kosteneffectieve routes in Zuid-China.Stabiele tijdigheid, lage prijs en kosten, eerste laden en lossen, het leveren van beugels, expreslevering en snelle bezorgdiensten.Yantian is de laatste haven van de SEAX-route en de directe vaart naar het westen van Amerika wordt gelost bij de volautomatische terminal van LBCT.Populaire FBA-magazijnen kunnen een kosteneffectieve eerste keuze van 18-23 dagen opslag realiseren.

3. EMC Evergreen-verzending

EMC's e-commerce clipperroute HTW (Determined Delivery Clipper Route) is een van de hoogwaardige directe vluchten van Yantian in Zuid-China naar West-Amerika.Zoek naar HTW, de anderen niet.De aanloophavens zijn Taipei, Xiamen, Hong Kong, Yantian, Los Angeles, Oakland en de tijdslimiet voor zeeroutes is 14-15 dagen.Er is een exclusieve werf en een afspraakvrije express-ophaalservice, die niet veel verschilt van COSCO als geheel.

4. OOCL

LBCT is overgenomen door COSCO, de volautomatische terminal van OOCL en kan hier na overname door COSCO ook gelost worden.De tijdigheid is ook erg goed, en deze kwam ooit buiten de tijdlijn van 20 dagen toen de poort een paar maanden geleden werd geblokkeerd.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.heeft een toonaangevend voordeel in de sectorChina's grensoverschrijdende verzenddiensten.Het bedrijf onderhoudt nauwe en vriendschappelijke samenwerkingsrelaties met meer dan 20 bekende rederijen en kan hierin voorzienvoordelige offertes voor Chinese exportverzending. We are committed to providing the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!